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ASCO阿斯卡342系列通用電磁閥ASCO滑閥

ASCO阿斯卡342系列通用電磁閥ASCO滑閥

產(chǎn)品時(shí)間:2023-11-20

訪問(wèn)量:811

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:美國(guó)

簡(jiǎn)要描述:
ASCO阿斯卡342系列通用電磁閥ASCO滑閥,珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司銷售美國(guó)ASCO阿斯卡全系列產(chǎn)品,部分型號(hào)現(xiàn)貨庫(kù)存,歡迎確認(rèn)。

ASCO阿斯卡342系列通用電磁閥ASCO滑閥,美國(guó)艾默生品牌旗下產(chǎn)品ASCO阿斯卡342-S系列是高流量單線圈或雙線圈滑閥。直動(dòng)式和高流量結(jié)構(gòu)使之成為分析和診斷設(shè)備、生物燃料、除塵器系統(tǒng)、加熱設(shè)備和精煉應(yīng)用的理想選擇。

ASCO阿斯卡342-S系列規(guī)格:

閥門(mén)控制電磁直動(dòng)式

閥體材質(zhì)黃銅、不銹鋼

介質(zhì)空氣、惰性氣體、輕油、水

管道/接口尺寸1/4 "; 3/8 "

接口類型NPTF

功能四通 - 4/2

流量0.05-.1 Cv、0.43 至 0.86 Kv

電壓125 DC 電池充電、110 AC、12 DC、120 AC、250 DC 電池充電、480 AC | 50、50/60、60

工作環(huán)境室內(nèi)、室外

標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)CSA、1 型、2 型、3 型、3S 型、4 型、4X 型、6 型、6P 型、7 型、9 型、UL

標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)CSA、1 型、2 型、3 型、3S 型、4 型、4X 型、6 型、6P 型、7 型、9 型、UL

ASCO阿斯卡342系列通用電磁閥ASCO滑閥,ASCO阿斯卡342-S系列特點(diǎn):

雙線圈操作:線圈可瞬時(shí)(1/10 秒)或連續(xù)通電

即便在失電、失氣失壓時(shí),雙線圈結(jié)構(gòu)的機(jī)械保持特性也可使閥芯保持在故障前位置。

電磁閥狀態(tài)切換無(wú)壓差

流量控制附件可以在任意方向獨(dú)立調(diào)節(jié)氣缸速度

可安裝在任意位置

可選直接安裝結(jié)構(gòu)

ASCO滑閥的工作原理和機(jī)能

三位以上滑閥根據(jù)其中位結(jié)構(gòu)不同,可分為O、H、Y、C、P、K、N、M、U型等,分別具有不同的職能。

 ?。?)滑閥O型指在中位時(shí)所有油口全部封閉的狀態(tài)。這時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖住,不能運(yùn)動(dòng),且執(zhí)行機(jī)構(gòu)容腔中充滿油液,再啟動(dòng)或換向時(shí),仍為連續(xù)狀態(tài),能使它運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

 ?。?)滑閥H型指在中位時(shí)所有油口全部連通。此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng),變?yōu)楦?dòng)狀態(tài),用手搖機(jī)構(gòu)可驅(qū)使其移動(dòng)。壓力油卸荷,減少功率消耗。但由于A、B、O連通,執(zhí)行機(jī)構(gòu)中油液流失,啟動(dòng)時(shí)因沒(méi)有回油阻力而容易發(fā)生沖擊,因此在H型滑閥的回油路上應(yīng)施以適當(dāng)?shù)谋硥?,如設(shè)置背壓閥。另外,由于液壓泵卸荷,應(yīng)該注意卸荷對(duì)系統(tǒng)中其它部分的影響?!?/p>

  (3)滑閥Y型指在中位時(shí)油口A、B、O連通并保持浮動(dòng),油口P仍保持壓力,由于液壓泵沒(méi)有卸荷,所以不會(huì)對(duì)系統(tǒng)其它部分產(chǎn)生影響。Y型滑閥經(jīng)常用作液動(dòng)換向滑閥的先導(dǎo)閥?!?/p>

 ?。?)J型指在中位時(shí)油口P保持壓力,A封閉,B、O連通?!?/p>

 ?。?)C型指在中位時(shí)油口P、A連通,B、O封閉?!?/p>

 ?。?)P型指在中位時(shí)油口P、A、B連通,O封閉。常用于液壓缸的差動(dòng)連接。

 ?。?)K型指在中位時(shí)油口P、A、O連通,B封閉。

 ?。?)M型指在中位時(shí)油口P、O連通,A、B封閉。常用于缸或馬達(dá)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)壓力油卸荷的回路。

  (9)U型指在中位時(shí)油口P、O封閉,A、B連通。一般用于液動(dòng)機(jī)在停止位置需浮動(dòng)的回路。因?yàn)橐簞?dòng)機(jī)中油液沒(méi)有流回油箱,在換向、啟動(dòng)時(shí)仍能起阻尼作用,所以換向啟動(dòng)平穩(wěn)。

 ?。?0)半開(kāi)型滑閥指在某些油口連通時(shí)并不將通路*打開(kāi),而是使油液在比較狹窄的半開(kāi)啟通路中流過(guò)。如X型滑閥,它的機(jī)能與H型滑閥類似,但它在中間狀態(tài)時(shí)各油口之間的通路都比較狹窄,這樣由于節(jié)流作用使P口仍能保持一定的壓力。同時(shí),由于中間位置為半開(kāi)啟狀態(tài),在啟動(dòng)和換向時(shí)是逐漸打開(kāi)或關(guān)閉的,所以可以起到緩沖作用,避免了換向壓力沖擊。除此這外,其它機(jī)能的滑閥也是半開(kāi)啟型,如YX型、JX型等。

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